海报时评丨宠物能够坐高铁公共服务更多了些好心与温度
宠物能够坐高铁了!4月10日,全国第一批宠物邮寄服务发动,铁路部门在京沪高铁部分车次试点高铁宠物邮寄服务,实施“阻隔运送、人宠分隔、专人关照”。值得一提的是,运送中会全程加强监测巡视,实施专人关照。一次邮寄完成后,作业人员将及时对宠物运送箱清洁消毒,并在列车终到后对高铁快运柜做全面清洁消毒。
依据《2025年我国宠物职业白皮书》的查询数据,近年来国内养宠物的人慢慢地多,2024年全国乡镇区域的宠物猫狗已达1.2亿只。在如此巨大的集体面前,很多宠物主人期望带自己“毛孩子”出行的需求不能被忽视。但是航空邮寄费用昂扬、自驾出行耗时耗力、普速列车条件受限,养宠人士的“甜美担负”一直难解。
高铁宠物邮寄试点的推出,正是公共服务对民生诉求的回应。高铁作为人们重要的出行方法,现在现已不单单是衔接不同城市的交通工具,更是承载着民生的温情寄予。上一年5月,我国铁路客户服务中心发起了一项“铁路旅客高铁宠物运送”的查询问卷,面向在途旅客查询“是否乐意测验高铁宠物运送”“非养宠人士有何主张”等问题,此次试点正是听取各方民意后的活跃实践。回应民众诉求,不断满意公很多元化、个性化的需求,正是公共服务本该实施的社会职责。
虽然试点首日好评如潮,争议仍不可避免。有人提出顾忌,那列车上怕狗的乘客怎么办?虽然铁路部门实施阻隔运送,人与宠物并不在一个车厢,但关于对气味或宠物灵敏的乘客来说,怎么样才干做到紧密阻隔、动物检疫,是否会影响搭车环境等作业细节,仍需求更多考虑。此外,在节假日人流量增大的时分,列车资源本就严重,如何能既确保旅客出行需求,一起分出车厢来邮寄宠物,以防呈现“人宠争车”的状况?在“宠物友爱型”的公共服务中,不能只要爱宠人士拍手叫好,也应平衡好各方权益,个性化、差异化统筹好不同乘客的需求和权益。
现在,宠物坐高铁仍处于试点阶段,期望接下来各项服务准则不断健全、优化,依据实践中遇到的具体问题,不断总结和完善。无论怎样,宠物能够坐高铁,折射出公共服务的理念正在转变为兼容并蓄的服务思想,这种与时俱进的人性化民生方针,让更多人感触到了公共服务的好心和温度。正如网友所言:“我不养宠物,但这项服务让我感触到城市的温暖。”公共服务的好心,最终将辐射至全社会,让大众体会到,社会正以更容纳的姿势,接收着多元的生活方法。